Ricordate quando "single" era quasi una... parolaccia? Era il 2000 quando nasceva Vitadasingle.net, in un'epoca in cui ammettere di essere single a 35 anni scatenava sguardi di compassione ai pranzi di famiglia. All'inizio del millennio, spesso significava vivere in un silenzio sociale: le famiglie tradizionali dominavano le conversazioni sui media. Internet era ancora un posto quasi misterioso cui ci si collegava con un modem che faceva rumori strani e l'idea di cercare eventi o persone online sembrava roba da film di fantascienza! Eppure, il sito nasceva perché credevo che esistesse un mondo di persone che vivevano la propria singletudine non come un'attesa, ma come una parte di vita piena e ricca di possibilità. Non per vendere illusioni, come fanno in molti, ma per condividere storie vere, consigli pratici e, anche, opportunità di incontro reali . Quando essere single era ancora un tabù Immaginate l'Italia del 2000: Google era appena nato, il Nokia...
Rinasce un mito: la Fiat 500 aveva debuttato nell'estate del 1957, con un allestimento spartano, due soli sedili e una panchetta posteriore.
La Fiat 500 del terzo millennio è una vettura dal gusto retrò disegnata sul modello originale, icona della motorizzazione italiana.
Il nuovo modello resta comunque una ''Piccola grande vettura", che richiama molto nella linea il modello del 1957: è lunga 3,55 metri, larga 1,65, alta 1,49. Ma quello che cambia è la tecnologia: la nuova piccola Fiat arriverà con tre motorizzazioni abbinate a cambio meccanico da 5 o 6 marce.
Diventerà l'auto dei single?
La Fiat 500 del terzo millennio è una vettura dal gusto retrò disegnata sul modello originale, icona della motorizzazione italiana.
Il nuovo modello resta comunque una ''Piccola grande vettura", che richiama molto nella linea il modello del 1957: è lunga 3,55 metri, larga 1,65, alta 1,49. Ma quello che cambia è la tecnologia: la nuova piccola Fiat arriverà con tre motorizzazioni abbinate a cambio meccanico da 5 o 6 marce.
Diventerà l'auto dei single?